Cojinete monobloc de tan solo 1 gr. de peso y con el que se consigue el perfecto alineamiento del eje sin que la oscilación del chasis, en ningún momento, altere el conjunto formado por el eje y el cojinete. Otra de sus grandes ventajas a destacar, y probablemente una de las mas importantes, es que actúa como un depósito de lubricante, es decir, se puede llenar con dos, tres o mas gotas de aceite y este siempre permanece en su interior, lubricando continuamente el conjunto. Si además imaginamos lo que ocurre en su interior al tomar una curva por el efecto de la fuerza centrífuga...

Para diferenciar ambas medidas, en la mas larga se ha realizado una muesca en todo el perímetro del cilindro y a modo de ejemplo, la ref. SLPL 1011 de 31.6 mm. es válida para los chasis u bancada de los Mosler´s y la ref. SLPL 1010 de 31 mm. se puede instalar en los imbatibles Ferrari 360 de Ninco para SN